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272,160円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[SUZUKI]GSX-R600(06-07)●集合形式4-2-1●タイプEVO / エヴォリューションライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / チタン・サイレンサー / カーボン●重量3.69kg(STD9.90kg)●音量102db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。 ●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S6RFT6TL-ZC※一般公道使用禁止マフラーです。 ※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例。 トップモデルのエボリューションラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。 ■EV「エボリューションライン」 / アクラポヴィッチのフルエキゾーストにおけるトップモデルワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。 サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。 重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。 美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R600 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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272,160円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[SUZUKI]GSX-R750(06-07)●集合形式4-2-1●タイプe1EVO / e1仕様エヴォリューションライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー バッフル付サイレンサー仕様●e1仕様ユーロ1音量規制に適合するモデル。静音タイプマフラー●材質・EXパイプ / チタン・サイレンサー / チタン●重量3.69kg(STD9.90kg)●音量100db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。 ・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。 ●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S7RFT6TL-HRT※一般公道使用禁止マフラーです。 ※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例。 トップモデルのエボリューションラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。 ■EV「エボリューションライン」 / アクラポヴィッチのフルエキゾーストにおけるトップモデルワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。 サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。 重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。 美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R750 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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173,880円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[SUZUKI]GSX1300R ハヤブサ/Hayabusa/隼(99-06)●集合形式4-2-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / カーボン●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S13R1L-C※一般公道使用禁止マフラーです。※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。 プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。 レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX1300R隼ハヤブサHAYABUSA [ 続きを見る / 閉じる ] |
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324,135円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[YAMAHA]YZF-R7(99-01)●集合形式4-2-1●タイプEVO / エボリューションライン(ラムダセンサー対応品)●材質・EXパイプ / ステンレス+チタン・サイレンサー / チタン●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-YR7ET1TL-T※一般公道使用禁止マフラーです。※ナンバープレートの移動が必要です。 ※カウルの加工が必要です。 ※ノーマルリアウインカーは装着できません。 ※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■EV「エボリューションライン」 / アクラポヴィッチのフルエキゾーストにおけるトップモデルワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。 サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。 重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。 美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。 フルエキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:ヤマハ/YAMAHA:YZF750R、YZF-R7 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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272,160円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[YAMAHA]YZF-R6(06-07)●集合形式4-2-1●タイプEVO / エヴォリューションライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / チタン・サイレンサー / チタン●重量3.53kg(STD9.25kg)●音量97db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。 ●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-Y6RFT6TL-TT※一般公道使用禁止マフラーです。 ※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例。 トップモデルのエボリューションラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。 ■EV「エボリューションライン」 / アクラポヴィッチのフルエキゾーストにおけるトップモデルワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。 サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。 重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。 美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:ヤマハ/YAMAHA:YZF-R6 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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243,810円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[YAMAHA]YZF-R1(02-03)●集合形式4-2-1●タイプEVO / エボリューションライン(ラムダセンサー対応品)●材質・EXパイプ / チタン・サイレンサー / チタン●重量4.20kg●音量100db●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-Y10RFT5TL-T※一般公道使用禁止マフラーです。※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例です。 アクラポヴィッチのフルエキゾーストにおけるトップモデルのエヴォリューションラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■EV「エボリューションライン」 / アクラポヴィッチのフルエキゾーストにおけるトップモデルワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。 サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。 重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。 美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。 フルエキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:ヤマハ/YAMAHA:YZF-R1 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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169,155円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[SUZUKI]GSX-R750(06-07)●集合形式4-2-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / カーボン●重量4.93kg(STD9.90kg)●音量102db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。 ●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S7R6L-ZC※一般公道使用禁止マフラーです。 ※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例です。 レーシングラインは、アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。 ■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。 レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R750 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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193,725円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(05-06)●集合形式4-2-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / チタン●重量4.89kg(STD7.18kg)●音量99db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。 ●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S10R5L-ZT※一般公道使用禁止マフラーです。 ※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。 ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。 車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。 ・サーボモーターは取り外さないで下さい。 ・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。 ・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。 その後の処理は車種により異なります。 製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例です。 レーシングラインは、アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。 ■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。 レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R1000 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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188,055円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[HONDA]CBR929RR(00-01)●集合形式4-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)●材質・EXパイプ / ステンレス+チタン・サイレンサー / チタン●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-H9R2RTL-T※一般公道使用禁止マフラーです。※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例です。 レーシングラインは、アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。 プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。 レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:ホンダ/HONDA:CBR900RR/ファイヤーブレード [ 続きを見る / 閉じる ] |
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166,320円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ●適合車種[HONDA]CBR954RR(02-03)●集合形式4-2-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / チタン●重量5.25kg(STD8.7kg)●音量100db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / × マフラーを取り外して交換してください。 ●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-H9R3L-T※一般公道使用禁止マフラーです。 ※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。 新デザインへの切り替えは随時行われます。 出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。 ご了承ください。 ▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例です。 レーシングラインは、アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なラインです。 ▲赤:アクラポビッチマフラー。 青:ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。 世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 ■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。 プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。 レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:ホンダ/HONDA:CBR954RR/ファイヤーブレード [ 続きを見る / 閉じる ] |
